La nouvelle division Scout Motors EV de Volkswagen a confirmé vendredi que son premier modèle sera un SUV électrique de 40 000 $ qui sera construit dans une nouvelle usine de 2 milliards de dollars près de Columbia, en Caroline du Sud.
Scout, qui prévoit de construire des véhicules électriques robustes inspirés du SUV classique International Harvester Scout produit entre les années 1960 et 1980, a déclaré dans un communiqué de presse que l’usine produira 200 000 véhicules par an à pleine capacité et créera au moins 4 000 emplois permanents.
L’inauguration des travaux de l’usine de Caroline du Sud est prévue pour la mi-2023, la production devant commencer fin 2026, a indiqué la marque. Le premier modèle à être produit sera un “véhicule robuste” ou “RUV”, a déclaré le PDG de Scout, Scott Keogh, à TechCrunch, suivi “sous peu” d’une camionnette électrique plus grande.
Présentation du concept SUV Scout
Keogh a déclaré que le véhicule vise un prix de base d’environ 40 000 $, mais que le pick-up sera “un peu au nord de cela”.
Les deux modèles devraient faire leurs débuts en 2024. Cela pourrait signifier un peu de retard. Volkswagen a annoncé le Scout en mai 2022, puis a déclaré que les premiers prototypes seraient présentés en 2023. Les concessionnaires VW ont été complètement surpris par l’annonce, qui les contourne effectivement pour un modèle de vente de type Tesla. Cependant, le calendrier de production de 2026 est resté stable tout au long.
En outre, un style simple et carré est cohérent. Un teaser publié par Scout parallèlement à l’annonce de l’usine montre des formes globalement similaires aux croquis que VW a publiés pour 2022. Ce langage de conception aidera à connecter les véhicules électriques Scout modernes à leur inspiration des années 1960.
1971-80 Éclaireur international des moissonneurs
Produit à l’origine par International Harvester, une entreprise connue principalement pour les tracteurs et les véhicules utilitaires, le Scout a été l’un des premiers SUV. VW a acquis les droits sur le nom Scout lorsqu’il a acheté le successeur d’International Harvester Navistar en 2020.
Comme l’original, les véhicules électriques Scout utiliseront tous deux une plate-forme de carrosserie sur châssis, ce que VW a précédemment confirmé. Cette plate-forme sera probablement exclusive au Scout, mais peut emprunter des composants à d’autres plates-formes du groupe VW. La société mère n’a pas exclu de partager la plate-forme Scout avec d’autres marques – et cela pourrait inclure Audi.
Pourtant, avec autant de VUS électriques en préparation – y compris les plus simples Rivian R2 et Jeep Recon – restera-t-il suffisamment de marché lorsque le Scout arrivera ?