Volkswagen renforce encore sa coopération avec le développement des voitures électriques Guéselon le PDG du groupe, Oliver Blume.
Mardi la semaine prochaine, Ford dévoilera son premier véhicule tout électrique construit sur le pick-up MEB de Volkswagen.
Ford a précédemment déclaré que l’utilisation de la technologie Volkswagen permettrait à l’entreprise d’économiser au moins deux ans et s’est engagé à dépenser plus de 2 milliards de dollars (3 milliards de dollars) pour réorganiser son usine de production à Cologne, en Allemagne, afin de construire deux voitures basées sur MEB.
Cependant, il a indiqué qu’il prévoyait de réduire sa dépendance à l’égard de la plate-forme MEB à l’avenir.
Le géant américain vise à développer ses véhicules électriques de nouvelle génération pour le marché européen sur une architecture personnalisée définie par logiciel d’ici 2030.
Malgré les affirmations de Ford selon lesquelles il est plus indépendant, Blume a souligné que l’alliance industrielle Volkswagen-Ford est susceptible de se développer davantage à l’avenir.
“Nous n’en sommes qu’au début de notre partenariat”, a déclaré Blume lors de l’appel aux résultats de la société cette semaine.
Au-delà des véhicules électriques et plus pertinent pour le marché australien, le partenariat de Volkswagen et Ford s’étend également à des véhicules populaires tels que le nouveau Ford Ranger et le Volkswagen Amarok – qui seront lancés très prochainement en Australie.
Les deux véhicules sont fabriqués à l’usine Ford de Silverton Assembly à Pretoria, en Afrique du Sud, bien que les Rangers spécifiés localement proviennent de Thaïlande.
En plus des voitures, Volkswagen produit la berline compacte Ford Tourneo Connect en Pologne, ainsi que son homologue Volkswagen le Caddy. Ford Australie n’a pas encore confirmé s’il apportera la nouvelle génération de Tourneo sur notre marché.
Le fourgon Transit Connect, actuellement assemblé à l’usine Ford de Valence, en Espagne, sera ajouté plus tard. Ford produira également une variante du nouveau Transit Custom pour Volkswagen dans l’usine turque.
Ford Australie a confirmé que le fourgon diesel Transit Custom sera mis en vente ici plus tard cette année, suivi du E-Transit Custom électrique en 2024.
Le partenariat le plus récent entre les marques a commencé en 2020, lorsque les constructeurs automobiles ont annoncé qu’ils produiraient conjointement huit millions de véhicules utilitaires au total.
Outre Ford, Volkswagen fournit également la plate-forme MEB au constructeur automobile indien Mahindra, qui a annoncé qu’il construirait cinq SUV électriques en utilisant la plate-forme allemande. Volkswagen a annoncé l’année dernière que pendant l’accord, les marques XUV et BE de Mahindra produiraient plus d’un million de véhicules sur sa plate-forme.