Le danois Zenvo est sur le point de dévoiler sa suite à la gamme de supercars TS, dont la production s’est terminée l’an dernier avec la TSR-GT.
Le nouveau venu s’appelle Aurora et est confirmé pour ses débuts en août.
La production sera limitée à 100 unités, et Zenvo a déclaré que la voiture sera certifiée pour les marchés du monde entier, ce qui signifie qu’elle devrait être légale aux États-Unis. Environ 30% du temps de construction est déjà pris en compte, selon l’entreprise.
Alors que tous les véhicules précédents de Zenvo étaient équipés d’un moteur V-8, l’Aurora passera à un nouveau groupe motopropulseur hybride V-12 développé en interne. Le moteur sera un V12 biturbo de 6,0 litres, et Zenvo l’associera à une transmission intégrant un système hybride.
Siège social de Zenvo à Præstø, Danemark
Jens Sverdrup, directeur commercial de Zenvo, a précédemment laissé entendre que la puissance totale pouvait atteindre 1 800 chevaux. Cependant, Zenvo a déclaré que le projet Aurora est davantage axé sur l’offre d’une expérience de conduite amusante que sur les gros titres, ce qui signifie que la production finale pourrait être inférieure pour la production.
L’Aurora roulera sur un nouveau châssis qui, selon Zenvo, est une conception modulaire. Contrairement aux voitures précédentes de la société, le châssis de l’Aurora sera entièrement en carbone, y compris le sous-châssis. La ligne TS utilise un châssis composé d’une combinaison d’acier et d’aluminium.
Deux versions d’Aurora sont prévues : Agil et Tur. L’Agil sera la version hard-core conçue pour la conduite sur piste, tandis que la version Tur sera l’option grand tourisme. Cependant, l’Aurora Tur aura une vitesse de pointe de plus de 248 mph.