Lorsque Mercedes-AMG a dévoilé la GT 63 SE PERFORMANCE, nous avons été époustouflés par la folie avec des niveaux de performances autrefois limités aux supercars haut de gamme. Comme d’habitude quelqu’un pense qu’il en faut plus et comme d’habitude c’est Mansory.
En stock, la berline a l’air relativement sobre, nous comprenons donc de lui donner plus de présence, mais ce kit semble aller un peu trop loin.
Les changements à l’avant incluent un nouveau pare-chocs et séparateur en fibre de carbone ainsi que des bougies d’allumage aérodynamiques. L’un des composants les plus remarquables est le nouveau carénage en carbone qui comporte de grandes prises d’air et des disques d’extraction d’air sur les côtés.
L’arrière est aussi agressif que l’avant grâce à un nouveau diffuseur en fibre de carbone avec d’énormes sorties d’échappement ainsi qu’un grand aileron arrière fixe.
De grandes roues de 22 pouces complètent les changements cosmétiques et sont disponibles dans une variété de designs et de finitions.
De l’usine, Mercedes-AMG dispose d’un V8 biturbo de 4,0 litres couplé à un moteur électrique à essieu arrière qui produit 831 ch (620 kW) et 1 400 Nm (1 023 lb-pi) de couple. Mansory a augmenté ces chiffres à 880 ch (656 kW) et 1 490 Nm (1 098 lb-ft), permettant à la voiture d’atteindre 100 km/h (62 mph) en 2,8 secondes et une vitesse maximale de 320 km/h (200 mph).