Les prototypes Mercedes-Benz EQG sautent le camouflage et montrent la suspension dans de nouvelles photos d’espionnage

Nouveau de nos photographes-espions du nord viennent des photos non pas d’une ou deux, mais de trois voitures d’essai Mercedes-Benz EQG. L’homme porte toujours les enveloppements moulants à thème électro que nous avons vus auparavant. Les autres, en revanche, ressemblent davantage à des prototypes standard de Classe G avec un carénage rotatif sur tout sauf les portes. Ils sont particulièrement intéressants ici, car notre photographe a pu bien en voir un sur le groupe motopropulseur électrique.

C’est étrange de ne pas voir de système d’échappement arrière ou de pièces de moteur avant, mais c’est exactement ce que nous avons ici. Les chocs massifs sont impossibles à manquer, mais d’autres choses sont plus difficiles à identifier. À l’avant, nous pouvons repérer les bras de commande et ce que nous pensons être une crémaillère de direction assistée électronique. Les plaques de protection sont faciles à voir, mais nous voyons aussi ce qui ressemble à un différentiel avant central. Nous voyons un deuxième différentiel à l’arrière avec une grande barre stabilisatrice. La béquille est également visible, garantissant que l’EQG poursuivra les méthodes robustes de la Classe G.

Les deux différences sont intéressantes, car nous savons qu’EQG proposera une configuration à quatre moteurs avec un pour chaque roue. C’est confirmé et il pourrait s’agir des carters des moteurs. Cependant, la maison à l’arrière semble un peu petite pour deux. Serait-ce un niveau d’implémentation EQG inconnu avec une disposition trimoteur ?

En plus du châssis, ce prototype semble également avoir une calandre différente. Il est caché par une couverture camouflage en filet et on peut également voir une légère différence entre les pare-chocs avant et arrière. Ils semblent un peu plus épais dans l’ensemble par rapport à ceux des prototypes d’enveloppe bleue. Il convient également de noter que les panneaux arrière avec les mystérieuses bouches d’aération ont disparu. Reste à savoir si tous ces changements représentent différents niveaux de mise en œuvre ou sont simplement des déguisements trompeurs.

Et cela restera probablement ainsi pendant au moins les prochains mois. Nous savons que l’EQG ne s’éloignera pas de la version concept qui a fait ses débuts en 2021, mais l’EQG ne devrait pas faire ses débuts avant la fin de cette année en tant que modèle 2024.

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