- À partir de 4 999 $ (excluant la préparation du concessionnaire, la livraison)
J’ai un faible pour Suzuki, étant un ancien pilote TU250X. Donc, le GSX250R est l’un de mes favoris ici, en particulier avec cette double couleur et ABS sur le vélo moderne. Mon ancien TU250 m’a permis de passer la majeure partie de mes études supérieures et je n’oublierai jamais ce que m’a dit mon professeur de linguistique (un étranger du Japon) alors que je me faisais installer sur le parking. « Oh, s’écria-t-il, le grand garçon ! Il a pointé la machine – je pense – pas moi, même si j’étais bien nourri.
Le fait est que le 248cc n’est pas un “vélo pour débutants” en dehors des États-Unis; ce n’est qu’un vélo. Ce TU250X manquait de beaucoup de touches modernes et un carénage aurait facilité les courts trajets sur autoroute. C’est pourquoi j’aime le GSX250R.