Le SUV de taille moyenne Tata Harrier dans un accident à grande vitesse protège cinq passagers

Bien que la plupart des voitures Tata aient été testées par Global NCAP, deux voitures populaires – Safari et Harrier n’ont pas encore obtenu les notes. Le propriétaire de Tata Harrier a partagé des photos et des vidéos d’un accident majeur. Il a mentionné que les cinq passagers voyageant dans la voiture étaient indemnes.

Bien que le propriétaire n’ait pas partagé les détails exacts, il semble qu’il s’agisse d’un accident à grande vitesse. L’incident s’est produit sur une autoroute et la voiture semble endommagée tout autour. Même le toit du Tata Harrier est fortement endommagé, ce qui suggère que le véhicule s’est également renversé.

Lisez aussi: Le premier Mahindra XUV700 de l’Inde avec des roues en alliage de 22 pouces

Les vidéos montrent une grue soulevant le Tata Harrier hors du canal. L’accident à grande vitesse a provoqué la rupture de l’essieu de la voiture. On voit que la roue du véhicule repose sur la route. La carrosserie de la voiture est complètement détruite et le métal est froissé tout autour.

Des images de la cabine montrent les airbags travaillant pour assurer la sécurité des passagers. Il est fort probable que tous les passagers portaient des ceintures de sécurité. Sans la ceinture, il aurait été assez difficile de survivre à un tel accident. Dans l’ensemble, le Tata Harrier ressemble à une “perte totale”.

Même après d’importants dégâts, les portes du Tata Harrier fonctionnaient parfaitement, permettant aux passagers de sortir. Dans de nombreux cas, les portes se coincent parce que le cadre est cassé, ce qui fait que les passagers se retrouvent piégés à l’intérieur de la voiture. Le premier impact semble s’être produit sur l’avant droit de la voiture. Même le moteur du véhicule est tombé du châssis à cause de l’impact.

Tata Harrier non testé par Global NCAP

Tata n’a pas encore envoyé le Harrier à Global NCAP pour le test de sécurité. Tata n’a pas donné suite à la raison pour laquelle le véhicule n’a pas été soumis au Global NCAP. Cependant, selon les experts, une partie du moteur Multijet du Tata Harrier peut pénétrer dans l’habitacle des voitures RHD et blesser le conducteur. C’est pourquoi Tata n’a pas encore envoyé la voiture pour des tests de sécurité en cas de collision. Tata obtient le moteur diesel utilisé dans le Harrier et le Safari de Fiat. C’est le même moteur diesel de 2,0 litres qui est également disponible dans les Jeep Compass et MG Hector sur le marché indien.

Cependant, de nombreux accidents dans le passé sur le Tata Harrier montrent la qualité de construction du SUV. Dans la plupart des accidents, les passagers sortent indemnes de l’accident.

À l’avenir, les tests de sécurité en cas de collision seront obligatoires, comme le propose le gouvernement. Tous les constructeurs devront soumettre leurs nouvelles voitures à des tests de collision pour recevoir une cote de sécurité si la proposition devient loi.

Lisez aussi: 10 voitures DC Design et leur apparence dans le monde réel: Maruti Swift à Mahindra XUV500