La prochaine salve de l’offensive EV d’Audi se présentera sous la forme du Q6 E-Tron, dont le constructeur automobile a annoncé jeudi qu’il fera ses débuts au second semestre 2023.
Le timing suggère que le multisegment électrique arrivera aux États-Unis en tant qu’année modèle 2024. On s’attend à la fois à une garniture de croisement régulière, comme indiqué dans les démos, et à un design plus semblable à celui d’un coupé. Ce dernier portera le badge Sportback, tout comme le plus grand Q8 Sportback E-Tron.
Des photos d’espionnage de prototypes suggèrent qu’un RS Q6 E-Tron hautes performances de la division Audi Sport est également prévu.
Le Q6 E-Tron sera le premier véhicule basé sur la plate-forme EPI de la société mère du groupe Volkswagen pour les grands modèles de luxe. Une Porsche Macan électrique basée sur la plateforme PPE suivra début 2024.
Prototype Porsche Macan électrique
Développée par Audi en collaboration avec Porsche, la plate-forme comportera un système électrique de 800 volts et une autonomie de 300 miles ou plus.
Pour le Macan électrique, nous savons que la plate-forme aura une batterie de 98 kWh et un moteur électrique entraînant chaque essieu. Au moins une classe fournira une puissance combinée de plus de 603 chevaux et 740 lb-pi de couple, ce que nous pourrions également voir dans le RS Q6 E-Tron susmentionné.
L’arrivée du Q6 E-Tron plus tard cette année marquera le début de l’un des plans de lancement les plus ambitieux d’Audi. Le constructeur automobile introduira 20 voitures nouvelles ou mises à jour d’ici la fin de 2025, et plus de la moitié seront électriques. Et après 2026, le constructeur automobile prévoit de ne lancer que des voitures électriques.