La poussée d’iMotion pour entrer en bourse avec une introduction en bourse n’est pas la première pour les tenues opérant dans le même secteur.
La startup chinoise de conduite autonome iMotion Automotive Technology Suzhou Co prévoit de déposer une offre publique initiale (IPO) à Hong Kong alors qu’elle cherche à élargir sa base de capital pour la croissance. Selon un rapport de BNNBloomberg, la startup envisage de faire passer le montant de 200 millions de dollars à 300 millions de dollars dans ce qui sera l’un des plus élevés depuis que la pandémie de COVID-19 a commencé à nettoyer ses côtes.
Les discussions sur l’introduction en bourse proposée en sont encore à leurs débuts et les pourparlers pourraient changer dans un proche avenir. Cependant, le rapport note que des sources proches du dossier ont confirmé qu’iMotion a choisi de travailler avec CCB International Holdings Ltd., Citigroup Inc. et Huatai Securities Co. en vue de la première vente d’actions.
De nombreuses entreprises chinoises font leurs débuts avec une offre publique initiale, et dans le cas d’iMotion, la société envisage une introduction en bourse dès cette année, même s’il n’y a pas encore de date fixée.
Le marché chinois de la technologie est en croissance et les appareils portables dotés d’une technologie spécialisée comme iMotion surfent sur la vague en particulier. La société fabrique des logiciels clés utilisés dans les voitures autonomes, sur lesquelles le gouvernement chinois se concentre actuellement. La traction que le pays a obtenue dans cette industrie ainsi que dans le secteur en croissance rapide des véhicules électriques l’a positionné comme un leader mondial.
Selon les données des analystes Nomura Holdings Inc, l’industrie vaudra plus de 1,7 billion de yuans (245 milliards de dollars) d’ici 2025, et la Chine devrait représenter environ la moitié de cette valorisation. iMotion ainsi que ses homologues du pays sont donc en position favorable pour bénéficier de cette croissance.
iMotion IPO pour apprendre des développements connexes
La poussée d’iMotion pour entrer en bourse avec une introduction en bourse n’est pas la première pour les tenues opérant dans le même secteur. L’un des principaux rivaux de la société, Guangzhou WeRide Technology Co, a également levé 500 millions de dollars grâce à une introduction en bourse réalisée l’année dernière.
En plus de Guangzhou WeRide, le groupe Hesai, un développeur de technologie de capteurs, a également rendu public une voie similaire avec la vente d’actions pour la première fois en 2021. Le groupe Hesai a pris une énorme somme de 190 millions de dollars américains auprès d’investisseurs à l’époque. .
Le secteur technologique chinois, en particulier le monde des véhicules électriques, regorge de nombreuses entreprises de croissance prometteuses, dont la plupart cherchaient à être cotées en bourse aux États-Unis. Le constructeur de voitures électriques basé à Shanghai Nio Inc (NYSE : NIO) fait partie des sociétés qui ont déposé une demande d’introduction en bourse aux États-Unis. La société envisage actuellement une cotation secondaire à Singapour car elle cherche à diversifier sa base d’investisseurs.
Surfant sur l’attrait du marché américain, Geely’s Zeekr envisage également une introduction en bourse aux États-Unis, selon un précédent rapport de Coinspeaker.
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