Avec la huitième génération de la 911 à feuilles persistantes de Porsche dans sa cinquième année, une nouvelle génération est probablement à nos portes. Malgré cela, le constructeur automobile garde secrets les détails de la nouvelle voiture. Aura-t-il un groupe motopropulseur hybride ou électrique? Peut-être un moteur quatre cylindres ? Plus important encore, verrons-nous la 992 Speedster lorsque la voiture actuelle tirera sa dernière révérence ?
Selon le magazine Car, la nouvelle Porsche Speedster pourrait faire ses débuts au Salon de l’auto de Los Angeles plus tard cette année. Bien que nous n’ayons pas de photos du nouveau modèle, il ressemblera au précédent Speedster, qui a terminé sa course en 2020. Comme les précédents 911 Speedsters, il comporterait probablement un pare-brise coupé ou raide, un dessus en toile serré et un grand couvre-tonneau à clapet arrière.
Le choix de moteur le plus probable serait le 6 cylindres à plat de 4,0 litres à aspiration naturelle partagé avec la 911 GT3. Traditionnellement, les Speedsters sont des Porsche dépouillées avec des toits souples manuels et un manque de puissance. Selon le magazine Car, la 992 Speedster s’écartera de cette tradition, offrant un toit électrique en option ou de série et un espace pour les bagages accru derrière les sièges.
Le Speedster trouve ses racines dans les années 1950 lorsque Porsche l’a créé comme une version allégée de la 356 pour la course. Le nom a été relancé en 1989 pour une édition spéciale de la 911 originale avant d’être remplacé par le tout nouveau modèle 964. Les collectionneurs affluent vers les salles d’exposition Porsche chaque fois qu’un nouveau Speedster est lancé, couvrant tous les modèles disponibles. C’est de l’argent facile pour Porsche, et avec le constructeur automobile qui célèbre son 75e anniversaire cette année, une édition spéciale 911 Speedster a trop de sens.
Porsche n’a pas officiellement annoncé la voiture, nous n’avons donc pas encore d’informations sur les prix ou les performances. Cependant, avec le 991 Speedster initialement répertorié pour 275 000 $, un prix au nord de 300 000 $ pour un nouveau est une valeur sûre. Le prix plus élevé devrait également s’accompagner de performances légèrement meilleures que la 991 Speedster, qui présentait un temps de 0 à 60 mph de 3,7 secondes et une vitesse de pointe approchant 200 mph.