Fisker taquine 30 000 $ Pear EV. Lordstown est toujours bloqué sur son premier produit. Et le Hyundai Kona Electric s’inspire de l’Ioniq 5. Cela et plus encore, ici chez Green Car Reports.
Hyundai a donné le premier aperçu du Kona Electric 2024. En route vers les États-Unis plus tard cette année, le Kona Electric bénéficiera d’un peu plus de batterie et d’autonomie, de plus d’espace à l’intérieur et de la technologie V2L pour l’alimentation de secours, ainsi que de mises à niveau en direct et d’une interface et d’une technologie de sécurité active largement mises à jour.
La production du camion électrique Endurance par Lordstown Motors reste en attente alors que la société résout un problème de rappel avec le système haute tension des camions. Bien qu’elle ne voie pas de moyen financier clair pour construire plus que les 500 camions initiaux, la société envisage de futurs modèles produits avec Foxconn.
Fisker ne livre pas encore l’Ocean EV aux États-Unis, mais dans le cadre de la mise à jour de la société la semaine dernière, il en a révélé un peu plus sur le deuxième opus, le Peruna. En plus de quelques rendus supplémentaires du prochain véhicule électrique urbain Fisker à 29 900 $, la société a souligné une architecture électronique véritablement révolutionnaire et le soi-disant ordinateur lame.
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