Moteur de la Grande Muraille a révélé son Ute le plus robuste à ce jour.
L’édition Fire Cannon est une édition spéciale, basée sur la version tout-terrain du marché chinois GWM Cannon (également connu ici sous le nom de GWM Ute).
Modifié par Topfire, la société 4 × 4 basée à Chengdu, l’édition Firebomb présente un nouveau design avant agressif ainsi que des pare-chocs uniques, des passages de roue évasés, une suspension surélevée et de gros pneus tout-terrain.
Photos publiées par Actualité automobile Chine affichez également les barres de toit de la marque Topfire.
Nous avons contacté GWM Australie pour confirmer s’il existe des plans locaux pour ce modèle ou pour la version tout-terrain sur laquelle il est basé.
Jusqu’à présent, il n’a été présenté qu’en gris mat avec des accents orange vif et un intérieur en cuir bordeaux. Les médias chinois rapportent un prix de 259 800 RMB (55 688 dollars australiens).
Topfire a déjà travaillé avec GWM et a produit une version plus robuste du Tank 300 appelée Iron Cavalry 02.
Alors que l’édition Off-Road standard est livrée avec un moteur à essence turbocompressé à quatre cylindres de 2,0 litres avec 140 kW de puissance et 360 Nm de couple, ou le moteur turbodiesel de 2,0 litres de 120 kW/400 Nm, le Firebomb reçoit un moulin à essence amélioré.
L’essence turbo de 2,0 litres développe 167 kW et 380 Nm, couplée à une transmission automatique à huit rapports et à une transmission intégrale à temps partiel.
GWM n’a pas encore publié d’informations sur les angles d’approche, de sortie et de rupture de la bombe incendiaire, ni sur la profondeur de gué qui a été ajoutée.
La construction de la version tout-terrain signifie que le Firebomb devrait disposer d’une vaste gamme d’équipements tout-terrain, y compris des différentiels avant et arrière à commande électronique, une direction à glissement et une fonction de flexion de réservoir.
L’édition tout-terrain est apparue dans les récents documents de certification des véhicules australiens, bien qu’il ne soit pas clair si elle sera introduite localement – d’autres variantes GWM Ute y sont déjà apparues, y compris une variante à cabine unique, mais n’ont pas encore fait le voyage.
La variante robuste Ute est proposée en Chine avec un choix de pneus tout-terrain Cooper ou BF Goodrich 265/65 R18 et les caractéristiques disponibles incluent la suspension avant et les amortisseurs à l’azote.
Il roule également sur une suspension arrière multibras, par opposition aux ressorts à lames sur les modèles chinois plus commerciaux, plus la ligne locale, et dispose d’un tuba.
La société a mis l’accent sur les capacités tout-terrain, la bombe incendiaire accompagnant l’Artillerie du même nom militaire, une version à quatre roues motrices à cabine unique de l’Ute.
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Canon hors route
Le marché des voitures/camionnettes en Chine est en plein essor car de plus en plus de villes autorisent les véhicules sur leurs routes et l’intérêt des acheteurs privés augmente.
BYD travaille sur son propre appareil, et Chery a laissé entendre qu’elle en avait un dans ses plans, la marque Jetour le taquinant sur la base de son nouveau SUV de tourisme.
En tant que spécialiste, la marque GWM a considérablement élargi sa gamme. Le Shanhai Cannon est un véhicule de luxe plus grand issu de la plate-forme Ute / Cannon, tandis que le King Kong Cannon est encore plus substantiel mais avec un positionnement plus performant.
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