En utilisant un intérieur de Porsche 911 rétromod comme base de leurs recherches, l’équipe dirigée par Charlotte Jones et Ian Callum a identifié le marc de café, les coquilles d’œufs, les lentilles rouges, les noix et le riz comme matériaux viables pour les intérieurs de voitures en 2030.
L’objectif de l’équipe était de trouver de nouvelles options durables dont les clients de Callum pourraient bénéficier à l’avenir.
Extrait du communiqué de presse officiel :
Déchets alimentaires
Avec des milliers de tonnes de nourriture gaspillées chaque jour rien qu’au Royaume-Uni, CALLUM a consulté la société de technologie verte Ottan pour déterminer les matériaux appropriés qui peuvent remplacer le plastique tout en respectant les exigences strictes de conception, d’environnement et d’ingénierie de la voiture.
Les solutions trouvées qui pourraient répondre aux spécifications de température et d’usure comprenaient l’utilisation de coquille d’œuf mélangée à de la résine pour créer un matériau lisse et opaque avec une finition brillante ou mate. Les exemples d’application incluent les entourages pour les commutateurs de fenêtre.
En ajoutant des coquilles de noix à la coquille d’œuf, la teneur en Ottan recyclé passe de 78 % à 84 %.
Le riz ou les lentilles périmés peuvent être transformés en un matériau lisse et translucide, idéal pour les zones éclairées de la voiture telles que les couvercles de lampes ou les interrupteurs lumineux. En tant qu’alternative ignifuge, la pulpe de café pourrait remplacer le plastique traditionnel pour les garnitures décoratives brillantes telles que les incrustations de tableau de bord.
Soucieux de démontrer que les matériaux durables peuvent encore offrir des couleurs vives, CALLUM a pointé du doigt une pulpe de carotte violette qui produit une couleur semblable à celle du mûrier pour les garnitures. Les feuilles d’arbre peuvent être recyclées en une surface sombre et lisse qui offre une finition naturelle alternative au placage de bois pour une console centrale ou un tableau de bord.
Déchets de vêtements
Étant donné que les sièges nécessitent une combinaison de durabilité, de confort et de force de couleur, CALLUM a choisi des matériaux optimaux qui iraient normalement à la décharge.
“À l’échelle mondiale, nous consommons environ 62 millions de tonnes de textiles par an, et environ 87 % du total des fibres utilisées dans les vêtements sont soit compostés, soit brûlés. déclare le responsable des matériaux et de la durabilité chez CALLUM, Charlotte Jones.
« Des entreprises comme Planq prennent des jeans, puis les déchirent et les pressent avec de la pomme de terre ou de la fécule de maïs pour créer un placage dur qui pourrait être utilisé pour les coques de siège ou les tableaux de bord.
L’étude de conception SMS a été créée par CALLUM pour démontrer qu’il existe un autre moyen d’aider les fabricants et les fournisseurs à trouver les options de conception que les consommateurs finaux recherchent de plus en plus.
Déchets plastiques
Les surfaces centrales de l’étude de conception CALLUM utilisent Camira, un matériau fabriqué à partir de déchets plastiques marins tels que le polyester, tandis que les surfaces d’appui sont recouvertes de Féline, un matériau souple fabriqué à partir de bouteilles en PET.
Chacun n’offre aucune pénalité de poids, un autre facteur pris en compte pour la restauration sur laquelle l’étude est basée, et surtout, chacun peut être retravaillé à nouveau si nécessaire.
Pour le tapis, Jones suggère Econyl, un matériau qui utilise un tapis en nylon ou un filet de pêche pour créer un nouveau tissu durable.
Bien que SMS soit un concept, CALLUM a sélectionné des matériaux qui répondent ou ont le potentiel de répondre aux exigences automobiles et qui seront réalisables d’ici 2030 – la prochaine étape consiste à tester les matériaux dans de futurs projets. Pour démontrer l’importance de sa recherche sur la durabilité, CALLUM a déjà conçu une option composite chanvre/lin que les acheteurs peuvent désormais choisir dans son dernier projet, le scooter Barq EV.
“De plus en plus de nos clients commencent à penser à des projets durables et à se concentrer sur l’économie circulaire. Avec d’autres, nous pourrions les pousser dans cette voie et mettre en évidence les avantages commerciaux de faire des choix plus durables.” a ajouté le fondateur et directeur du design de CALLUM, Ian Callum.
À propos de Callum
CALLUM est une société de conception et d’ingénierie qui crée des produits personnalisés en édition limitée.
CALLUM se concentre sur le design, le style de vie et les voyages et entreprend des projets qui inspirent, excitent et racontent une histoire. C’est une collaboration d’individus talentueux ayant de l’expérience dans les domaines de l’art, de l’audio, de l’automobile, de la mode et des marques de sport automobile.
Élégant et agile, CALLUM produit un design exquis soutenu par un travail de qualité, avec ses 20 000 pieds2 L’usine de Warwick abrite les dernières technologies pour assurer la conception, le prototypage, l’usinage et la finition.
Parmi ses membres fondateurs se trouve le designer britannique Ian Callum CBE, admiré pour ses travaux automobiles de haute performance, notamment l’Aston Martin Vanquish, la Vantage et la DB9, la Jaguar F-Type, la F-PACE, la XJ et le prix de la voiture mondiale de l’année I -PACE, entre autres.