Avec le développement à Pékin, Baidu peut désormais exploiter des services de taxi sans conducteur dans trois villes chinoises, dont Wuhan et Chongqing.
Le géant chinois de la technologie Baidu a obtenu les droits d’offrir le premier service de taxi entièrement sans conducteur dans la capitale chinoise, Pékin. Vendredi, la société basée à Pékin a fait cette annonce, qui comprenait également une partie de sa planification. Baidu a déclaré que le service Apollo Go déploierait 10 voitures entièrement sans conducteur dans un parc technologique développé par le gouvernement de Pékin.
Apollo Go dispose actuellement de véhicules effectuant plus de 20 trajets par jour dans la zone de développement économique de Yizhuang. La zone de développement économique de Yizhuang est l’un des berceaux de la conduite autonome en Chine.
Au quatrième trimestre de l’année dernière, Apollo Go a effectué 561 000 trajets, ce qui représente une augmentation de 162 % d’une année sur l’autre (YoY). De plus, le nombre cumulé de trajets en voiture vers la plate-forme dépassait les deux millions fin janvier. Ce développement fait de Baidu le plus grand fournisseur de services de voyage autonome au monde. Cette année, le fabricant de technologie chinois cherche également à établir la plus grande gamme de conduite entièrement sans conducteur au monde.
La licence de taxi sans conducteur Baidu à Pékin marque une avancée importante par rapport à décembre dernier. À l’époque, Baidu a été autorisé à tester le service alors que la société cherchait à se diversifier au-delà de son service de moteur de recherche de pain et de beurre. La multinationale technologique chinoise se concentre sur la technologie de conduite autonome depuis cinq ans.
Fonctionnalité de taxi sans conducteur Baidu Wuhan étendue
Fin décembre, Baidu a commencé à proposer des taxis de nuit autonomes dans la ville chinoise de Wuhan. Le plan était un pas en avant par rapport aux opérations quotidiennes que l’entreprise opérait auparavant dans la ville. Baidu a expliqué que le service en libre-service, qui fonctionnait de 7h à 23h, atteindrait environ un million de clients.
Dans une déclaration précédente, Baidu a également évoqué son modèle de langage visuel pour les véhicules autonomes afin d’identifier des objets invisibles dans des scénarios à longue traîne. Selon le géant de la technologie, “le modèle permettra aux véhicules autonomes de détecter rapidement un objet invisible, comme un véhicule spécial (camion de pompiers, ambulance), de mal identifier les sacs en plastique, etc.” De plus, le modèle de perception de la conduite autonome de Baidu – un sous-modèle de WenXin Big Model – qui utilise plus d’un milliard de variables, peut grandement améliorer le potentiel de généralisation de la perception de la conduite autonome.
Actuellement, Baidu exploitera des services de voitures robotisées sans conducteur dans trois villes chinoises – Pékin, Wuhan et Chongqing.
Émulateur ChatGPT
Dans d’autres nouvelles récentes de Baidu, les actions de la société ont chuté de 6 % après que son PDG Robin Li a dévoilé un chatbot IA qui concurrence ChatGPT. La plupart des commentaires négatifs ont été envoyés sous la forme de démonstration “pré-enregistrée” de la révélation.
Li a exprimé les avantages de l’initiative chinoise ChatGPT. Selon lui, “sa capacité incroyablement forte à comprendre et à exprimer le langage permettra à toute entreprise de se rapprocher de ses clients”. C’est une opportunité pour chaque entreprise et cela affectera même chaque personne.
Tout en reconnaissant certaines erreurs inhérentes à la fonctionnalité actuelle de la technologie, le PDG de Baidu a noté que le moteur d’IA “progresse très rapidement”.
la prochaine fois
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